Усунення запотівання фар у Дніпрі

УСУНЕННЯ І РЕМОНТ ЗАПОТІВАННЯ ФАР

Щоб отримати консультацію, дзвоніть

Причини утворення конденсату на внутрішніх поверхнях фари

Поява конденсату – процесу охолодження вологого повітря всередині блок-фари після вимкнення ламп.

Причини збільшення вологості повітря у внутрішній порожнині:
— утворення тріщин на стеклах, у тому числі мікроскопічних, крізь які вода нехай і в малій кількості, але потрапляє всередину фари;
— зміна стану місць стиків елементів, візуально непомітне руйнування заводського герметика, що у процесі експлуатації автомобіля, і, як наслідок, порушення герметичності;
— нещільне прилягання задніх кришок через втрату еластичності гумових ущільнювальних кілець;
— некоректна робота системи мікровентиляції блок-фари – засмічення вентиляційних та дренажних каналів та порушення циркуляції повітря всередині блок-фари;
— заміна ламп проводилася у приміщенні з підвищеною вологістю повітря;
— вода потрапила всередину фари під час миття підкапотного простору.

Способи відновлення та ремонту герметичності фари та ліквідація причин появи конденсату

Для виявлення причин запотівання фар у нашому сервісі в Дніпрі проводиться діагностика, яка включає:

візуальне обстеження на наявність механічних пошкоджень розсіювача та корпусу фари;
перевірку стану ущільнювальних елементів;
контроль працездатності системи мікровентиляції фари

Відновлення герметичності конструкції

Для усунення джерела проникнення вологи, блок-фару необхідно демонтувати, ретельно очистити від бруду та виконати операції з відновлення експлуатаційних характеристик та ремонту:

Сколи та отвори на поверхні скляного розсіювача можна усунути за допомогою спеціального полімеру, що має гарну адгезію до скла.
Гумові кільця-ущільнювачі задніх кришок доступу до ламп, що втратили еластичність, слід замінити новими.
Відновлення герметичності швів має на увазі видалення старого герметика, знежирення та висушування поверхонь, нанесення нового герметизуючого засобу.

Ремонт системи мікровентиляції фари

Оскільки причиною порушення працездатності системи повітрообміну внутрішньої порожнини блок-фари, є засмічення вентиляційних каналів та отворів на тильній стороні, ремонт у цьому випадку полягає у прочищенні шляхів проходження повітря.